Организационно-практические меры по повышению уровня дорожной безопасности

В 2018 году подразделениями ГАИ принимались организационно-практические меры по повышению уровня дорожной безопасности на улично-дорожной сети Минской области.

По результатам анализа аварийности на обслуживаемой территории определялись и реализовывались мероприятия по устранению причин и условий совершения ДТП. Проведены отработки наиболее аварийных автодорог и регионов. Силами УГАИ и СП по ОБДД оказана практическая помощь в укреплении транспортной дисциплины всем территориальным подразделениям.

В течение года реализованы профилактические акции и специальные мероприятия, направленные на недопущение определенных видов нарушений Правил дорожного движения: «Пешеход», «Трезвый водитель», «Скорость», «Внимание – дети!», «Регион» и ряд других.

Сотрудниками ГАИ Минской области в 2018 году организовано и проведено:

  • свыше 14 тыс. собщений на радиостанциях, в т.ч. более 900 личных выступлений сотрудников;
  • в газетах опубликовано 1222 статьи, размещено 4180 сообщений в интернете. Активно использовался ресурс официальных республиканских интернет-источников, а также сайтов районных исполнительных комитетов;
  • в эфире республиканского и кабельного ТВ вышло около 2 тыс. сюжетов, видеоинформаций и “бегущих строк” по тематике БДД;
  • разработано и изготовлено около 100 видов печатной и сувенирной продукции общим тиражом более 20 тыс. экз.

С начала года 2018 года проведено 744 профилактических акций и основная их часть направлена на предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма, в ходе которых проводились разъяснительные беседы, тематические викторины и конкурсы, как с детской, так и взрослой аудиторией с последующим показом видеороликов профилактического характера.

Пресечено 252,5 тыс. нарушений Правил дорожного движения, из них 21,5 тыс. – нарушение скоростного режима, задержано 4,1 тыс. водителей в состоянии алкогольного опьянения и 9,6 тыс. – не имеющих права управления.

Для предупреждения пешеходного травматизма с проезжей части изъято 42,6 тыс. пешеходов. К административной ответственности по ст. 18.23 КоАП привлечено 44,5 тыс. участников дорожного движения, в т. ч. 6,2 тыс. – за нахождение на проезжей части в нетрезвом состоянии. Световозвращающими элементами обозначено 15,5 тыс. участников дорожного движения, проведено более 4 тыс. выступлений в средствах массовой информации, трудовых коллективах и учреждениях образования.

Принятые меры положительно отразились на изменении ситуации с дорожной безопасностью на территории Минской области.

Так за 2018 год на территории Минской области произошло 757 ДТП (-41 или -5 % к 2017 году), в которых 164 человека погибло (-16 или -9 %) и 834 – получили ранения (+1 или +0,1 %).

По вине водителей, находившихся в состоянии опьянения, совершено 73 ДТП (-12 или -14 %), в которых погибло 22 человека (+8 или +57 %) и 87 – ранено (-5 или -5 %).

Основными видами ДТП явились: наезды на пешеходов (29 %), опрокидывания и лобовые столкновения (по 15 %), наезды на препятствия (13 %), причинами которых, в большинстве случаев, становились несоблюдение безопасной скорости движения (23 %), нарушение ПДД пешеходами (16 %) и управление транспортом нетрезвыми водителями (10 %).

Зафиксирован рост количества:

  • наездов на препятствия (с 99 до 100), лобовых столкновений (со 102 до 114), наездов на велосипедистов (с 59 до 61);
  • погибших в опрокидываниях (с 16 до 19), столкновениях с ударом сзади (с 5 до 8) и стоящим транспортным средством (с 3 до 5), лобовых столкновениях (с 35 до 37) и наездах на велосипедистов (с 9 до 12);
  • раненых в наездах на препятствия (со 113 до 129) и лобовых столкновениях (со 139 до 172);
  • ДТП по причинам несоблюдения безопасной скорости движения (со 167 до 172), нарушения правил маневрирования (с 52 до 58), нарушения очередности проезда перекрестков (с 45 до 48), сна (с 10 до 15), по вине пешеходов (со 106 до 118) и велосипедистов (с 29 до 30);
  • погибших по причинам нарушения требований дорожных знаков и светофоров (с 0 до 2), правил маневрирования (с 5 до 6), ПДД велосипедистами (с 5 до 6), нетрезвого состояния водителей (с 14 до 22);
  • раненых по причинам несоблюдения безопасной скорости движения (со 186 до 221), умышленного выезда на полосу встречного движения (с 43 до 50), нарушения очередности проезда перекрестков (с 51 до 60), сна за рулем (с 14 до 25), нарушения ПДД пешеходами (с 66 до 79).

Территориально возросло количество:

  • ДТП в Вилейском, Любанском, Молодечненском, Пуховичском, Смолевичском, Солигорском, Столбцовском районах и г. Жодино;
  • погибших в Березинском, Вилейском, Воложинском, Дзержинском, Логойском, Любанском, Минском, Пуховичском, Слуцком, Солигорском, Столбцовскомрайонах;
  • раненых в Вилейском, Воложинском, Дзержинском, Крупском, Любанском, Молодечненском, Пуховичском, Смолевичском, Солигорском, Узденском районах и г. Жодино;
  • ДТП по причине управления транспортом водителями, находящимися в состоянии опьянения в Воложинском, Логойском, Любанском, Минском, Молодечненском, Смолевичском, Столбцовском, Червенском районах и г. Жодино.

Всего ОГАИ области задержано 4148 водителей, находившихся в состоянии опьянения (-1035 или -20 %), возбуждено 213 уголовных дел по ст. 3171 УК за повторное нарушение.

В порядке ст. 18.25 КоАП за допуск к управлению транспортными средствами водителей в состоянии алкогольного опьянения или не имеющих права управления к административной ответственности привлечено 331 (-199) должностное лицо предприятий и организаций области, что свидетельствует о повышении уровня предрейсового контроля.

Анализ причин и условий гибели граждан в ДТП показывает, что наибольшее количество погибает в результате наездов на пешеходов (49 человек либо 30 % от общего количества погибших) и лобовых столкновений (37 человек либо 23 %).

При этом количество ДТП с участием пешеходов и велосипедистов, а также погибших в данных ДТП составляет 37 % как от общего числа ДТП (280 из 757), так и от общего числа погибших (61 из 164).

Из 118 ДТП, совершенных по вине пешеходов, 88 произошли в темное время суток (75 %), из которых в 81-м пешеходы не были обозначены световозвращающими элементами.

В 35 случаях из 118 (30 %) пешеходы находились в нетрезвом состоянии. Все ДТП по вине нетрезвых пешеходов произошли в темное время суток и ни один из этих пешеходов не был обозначен световозвращающими элементами.

Сотрудниками Госавтоинспекции ведется постоянная работа по привлечению внимания к проблемам детского дорожно-транспортного травматизма государственных органов и общественных организаций.

Однако, несмотря на принимаемые меры, в 2018 году произошел рост дорожно-транспортной аварийности с участием несовершеннолетних.

Так количество ДТП в сравнении с 2017 годом возросло на 50 % (с 58 до 87), погибших на 167 % (с 3 до 8), раненых на 55 % (с 60 до 93).

ДТП с участием несовершеннолетних зарегистрированы во всех регионах области за исключением Червенского района. Кроме того рост уровня подобных ДТП не допущен лишь в Копыльском, Крупском, Любанском, Мядельском, Столбцовском и Узденском районах.

Все погибшие в ДТП несовершеннолетние являлись пассажирами транспортных средств.

Из 46 погибших и раненых несовершеннолетних пассажиров 14 перевозились с нарушением ПДД в части использования ремней безопасности и детских удерживающих устройств, в т. ч. 2 погибших в ДТП на территории Логойского и Пуховичского районов.

За истекший год выявление сотрудниками ГАИ нарушений правил перевозки детей увеличилось на 46 % (с 7357 до 10751). Лишь в Борисовском, Минском Столбцовском и Узденском ОВД данная работа имела отрицательный показатель.

Прочитано 95 раз

Прямая речь

Исаченко Анатолий Михайлович

Председатель Минского областного исполнительного комитета

«…Следить за порядком человек обязан…»

06.03.2019
г.Дзержинск, прием граждан